九州の観光地 ― 2007年02月11日
久しぶりにドライブに出かけました。
大分の九重森林公園方面へ。めざすは日本一の吊橋です。
このあたりの景色、長野のビーナスラインを思い出します。
一面なだらかな高原風景。雪があったら尚良い感じ。
しかし、その吊橋を目前にして、いきなり車は渋滞に巻き込まれました。
待つこと1時間。なんと、この吊橋のための駐車場渋滞。
宮崎にも似た感じの吊橋が綾町にあるのですが、規模としてはこちらの方が少し大きいのと、まだ10月に完成したばかりだからでしょうか。
ようやく車を置いたかと思えば、現地も長蛇の列!
なんでこんなに並びながら橋を渡っているんだろう・・!?
またこの橋、渡ったかと思えばその先が無いも等しく、Uターンしなくちゃいけません。いったい何のための吊橋・・・?
すっかり「???」になり、閉門時間の5時近くなり早々に引き上げた私達ですが、私達の逆車線には、まだまだ駐車場に入ろうとする車の列が続いていました。
九州の観光地って、そんなに混んだイメージが無かったのですが、今回それはすっかり覆された感じです。
びっくりしたぞー
大分の九重森林公園方面へ。めざすは日本一の吊橋です。
このあたりの景色、長野のビーナスラインを思い出します。
一面なだらかな高原風景。雪があったら尚良い感じ。
しかし、その吊橋を目前にして、いきなり車は渋滞に巻き込まれました。
待つこと1時間。なんと、この吊橋のための駐車場渋滞。
宮崎にも似た感じの吊橋が綾町にあるのですが、規模としてはこちらの方が少し大きいのと、まだ10月に完成したばかりだからでしょうか。
ようやく車を置いたかと思えば、現地も長蛇の列!
なんでこんなに並びながら橋を渡っているんだろう・・!?
またこの橋、渡ったかと思えばその先が無いも等しく、Uターンしなくちゃいけません。いったい何のための吊橋・・・?
すっかり「???」になり、閉門時間の5時近くなり早々に引き上げた私達ですが、私達の逆車線には、まだまだ駐車場に入ろうとする車の列が続いていました。
九州の観光地って、そんなに混んだイメージが無かったのですが、今回それはすっかり覆された感じです。
びっくりしたぞー
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