N's <tekutaku> Diary

最近同じ内容の話を相談を受けたり身近に聞いたりしたので、ちょっと書いてみたいと思います。

車の整備屋さんが、自分の整備場を正式な整備工場の認定を受けようとして、手続きの過程で行政に敷地確認に来てもらうと｢違反建築物なので認定を出すことは出来ません｣と言われはねられててしまう・・というケースです。このところ2件連続、県内全然違うところから話が来ました。

その内一軒は、借地・借家を改良して使用していたため、これ以上建物をいじることが出来ず、その場所での認定を断念。引越しすることになりました。

もう一軒は、まだ今後どうされるかは未定なようですが、整備場を確認申請受けずに作られていたということで、その問題から解決していかないといけないようです。建物自体、構造的にもかなり怪しいようで。

皆さん大抵構造的にNGを出されていると考えられているようですが、整備工場は条件により耐火・準耐火建築物であることを求められるし、どんな規模であろうと内装制限は必ずかかってきます。ということは、構造だけでなく、仕上げ材なども適合しているかのチェックを受けることになるということです。
その他、市町村などの条例や消防法などの縛りも受けると思いますので、ケースバイケースになって来るでしょう。

設計事務所の立場から言えば、行政との橋渡し、申請手続きの代行などお手伝いすることは色々出来ますが、一番大切なのはご依頼の方の気持ちの部分と思います。
｢今からきちっとしたい。補修・改良も辞さない｣という方には、こちらも出来る限りの応援が出来ますが、「書類上、対面上整えて欲しい」くらいの気持ちなら係わり合いを避けたいのが本音です。

建築基準法の基本中の基本ですが・・

カーポートや物置など、家を建てた後に増築される場合、建築面積10ｍ2以上の場合は確認申請がまた必要になってきます。
片持ち屋根のカーポートは申請が要らない・・というような販売方法をされていることがありますが、これも計算方法がちゃんとあって、それにより計算して10m2以上の場合は必要なはず。
でも、日本全国、きちんと申請している方はどれ位いるのでしょう？
行政側も見てみぬ振りをしているのが普通のようです。
恐ろしいことに、どこそこにポリカで簡単な屋根を作ってしまったり、カーポートの屋根なども燃えやすい材料で作られていたりしますが、これだって建築違反に容易になるんです。

時としてその無許可の増築が思わぬ足かせになることがあります。
たとえ隣地であっても。去年の私がまさにそうでした。
なんで何の関り合いのない家の事で私が文句言われてるの！？ってことも。また、日向市など違反建築物に対するパトロールなど始めるようなことを言っていましたが、こういうので突込みを受けるのもイヤですよね。どうも敵（！？）は施主よりも工務店や設計事務所を祭り上げたい気配もあるし。

しかし申請手続きが必要だけどみんなやってない、という状況って、専門家の立場としても困りますね。
律儀に持っていったら、｢こっちは忙しいのに｣みたいな目で見る行政マンもいそうじゃないですか？宮崎は都会ほど忙しくないから受理してくれるかもしれませんが。
行政側も、簡易手続などを設けるべきじゃないのでしょうか？
施主自身で出来るくらいの。また設計事務所も代行しやすいようなものがあればする人はすると思うのですが。
どこかそういうことをしてるのかな？調べている価値ありそうです。

自分も鉄骨屋さんから聞かれて困ってしまいました。
どなたか参考情報くださーい。